展品晚到、被扣、缺件,三种情况都会让展位空着。时间节点必须倒排。
展品运输是参展里最不可控的一环。船期延误、海关查验、展馆进场排队,任一环节出问题,展位就空着。
实务上常混用:大件走海运提前发,样机与资料随身带。这样即使海运晚了,展位上至少还有东西可展示。
以开展日为基准往前推:
这个倒排里,清关是最容易延误的一段。文件不齐、查验、缴税,任何一项都能拖几天。
展馆通常指定独家搬运服务商,费用按重量或体积计,且必须在指定时间窗口进场。
常见问题:
布展前一天到达现场,是很多老参展商的做法。不是不信任物流,是给自己留一天处理意外。
展会结束当天就要安排装箱回运。展馆通常只给 1–2 天撤展时间,超时收加班费。
回运前确认:ATA 复出口签注办了吗?要留下的展品申报了吗?空箱找到了吗?
展品运输险与展期险是两份。运输险保路上,展期险保展馆内(被盗、损坏、水渍)。高价值展品建议都买。
理赔时要提供照片、报警记录、展馆证明。现场出问题,第一件事是拍照取证。
单证与清关的具体问题,电话里三句话能说清,不必自己猜。